平凡崗位贏贊譽(yù)
——市公交總公司“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育先進(jìn)典型姚健
在阜陽市公交總公司火車站公交停車場(chǎng)區(qū)，有一名普通的場(chǎng)區(qū)管理員，他頭戴紅帽，手臂上別著臂章，脖子上掛著一把哨子，每進(jìn)場(chǎng)一臺(tái)公交車，他就吹起響亮的哨聲，用規(guī)范的手勢(shì)，指揮著公交車進(jìn)入停車場(chǎng)區(qū)，疏導(dǎo)場(chǎng)區(qū)口滯留的每一輛外來車輛、每一位經(jīng)過的行人。他就是姚健。
姚健今年47歲，中共黨員。1992年進(jìn)入公交公司，曾在公交修理車間當(dāng)修理工，于2011年轉(zhuǎn)崗?，F(xiàn)擔(dān)任公交火車站場(chǎng)區(qū)管理員，5年來，無論刮風(fēng)下雨、嚴(yán)寒酷暑，姚健都堅(jiān)守在自己的崗位上，為火車站公交停車場(chǎng)筑起一道安全屏障。他一絲不茍的工作態(tài)度被出租車司機(jī)形容為有些較真，被公司駕駛員稱為最負(fù)責(zé)的場(chǎng)站管理員。
“火車站附近車多，人多，環(huán)境嘈雜，紅帽子、臂章和哨子是為了讓駕駛員在即將進(jìn)站時(shí)立刻看到、聽到，車輛能安全進(jìn)站用的。”姚健說。
從早上7點(diǎn)到10點(diǎn)，有4班火車到站，是一天中客流最大的時(shí)候，同時(shí)也是火車站停車場(chǎng)區(qū)管理員最忙的時(shí)間段，“這時(shí)候車多、人多，稍不注意可能就會(huì)留下安全隱患。”姚健說。這段時(shí)間的姚健有時(shí)連水也顧不上喝一口。但即使客流量不是很大時(shí)，姚健也不會(huì)閑著，從早7點(diǎn)到晚7點(diǎn)，他通常一站就是12個(gè)小時(shí)。
姚健的工作實(shí)行的是上一天休一天制?？稍谛菹⑷绽锼矝]閑過。他家住在青峰，離火車站不遠(yuǎn)，休息日里，只要一有空，他就會(huì)步行到場(chǎng)區(qū)里看一看。除了幫忙疏通站口，他還會(huì)幫著攜帶大型行李的乘客提行李，攙扶行動(dòng)不便的乘客上下車，為問路的乘客說明具體的乘車班次、路線，有時(shí)甚至還會(huì)幫助駕駛員修理車。“姚師傅非常熱心，有時(shí)我們的車出了小故障，他都幫助解決了，為我們節(jié)約了很多時(shí)間，沒耽誤過車輛運(yùn)營。”28路公交車駕駛員夏小龍說。姚健在2011年10月轉(zhuǎn)崗成為安全管理員之前，曾在公交修理車間當(dāng)過19年的修理工，修理技術(shù)就是那時(shí)掌握的。
姚健做起臨時(shí)修理工來毫不含糊，當(dāng)起場(chǎng)區(qū)管理員更是讓駕駛員們信任有加。因?yàn)橹灰幸≡?，無論什么時(shí)候進(jìn)場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)門口都非常有序，沒有一輛出租車進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，甚至沒有一輛電瓶車和行人滯留。
提起姚健，公交四公司火車站休息室里，駕駛員們爭先恐后，你一言我一語不停地說著，“前幾年三伏天里，姚健的胳膊讓曬得都起了水泡，我們看不過去，拉他進(jìn)屋乘涼，可他就是不肯，只好給他出個(gè)主意，讓他打把傘遮遮陽。”“下雨天可不也是，就撐了把傘，褲管都濕透了，還在那兒站著，這么負(fù)責(zé)地干工作，真讓人感動(dòng)！”
提起姚健工作起來的認(rèn)真勁，連出租車司機(jī)也豎起大拇指。
出租車在場(chǎng)區(qū)進(jìn)出口占道，一直是火車站場(chǎng)區(qū)管理的一大難題。為了爭奪客源，火車進(jìn)站時(shí)，出租車就會(huì)擁堵在場(chǎng)區(qū)口處。為了保證公交車正常進(jìn)出站，姚健想了不少辦法。他到公司料庫借來色彩醒目的黃油漆，在公交車停車場(chǎng)入口處，畫了兩條長約20米長的弧線，勸導(dǎo)出租車不要超越黃色警戒線。剛開始時(shí)，出租車司機(jī)可一點(diǎn)也不聽姚健的管理。冷嘲熱諷，姚健聽了很多，但他沒講過一句難聽的話。“都是為了工作，忍忍也就過去了。”除了忍耐，原本木訥的姚健還學(xué)會(huì)了說“好話”：“師傅幫幫忙吧，大家開車都不容易，而且大家都是和車打交道的單位，安全才是第一重要的！請(qǐng)您多諒解！”也許是被姚健的一再忍讓感動(dòng)了，又或許是被他無論任何惡劣天氣，都盡責(zé)站崗的認(rèn)真勁給折服了。只要姚健在，出租車司機(jī)都很自覺把車停放在黃線外。“姚班長，你什么時(shí)候能調(diào)走呀，有你在，我們車都拉不著人了，飯都快沒的吃了。”出租車司機(jī)對(duì)姚健，開玩笑地說道。
姚健不僅是出租車司機(jī)敬佩的“姚班長”，更是火車站停車場(chǎng)區(qū)管理員心中的“好班長”?；疖囌就＼噲?chǎng)區(qū)共有10名安全管理員，大多是因?yàn)樵砘贾夭。荒茉俪袚?dān)之前的駕駛或修理工作，才轉(zhuǎn)崗的。姚健作為班長，考慮到班組人員的身體情況，就主動(dòng)承擔(dān)起班組的主要工作。午飯時(shí)，他讓工友先去打飯，自己多看一會(huì)兒；有人身體不適或有事，他就給代個(gè)班。可當(dāng)他自己有事，卻沒請(qǐng)過一天假，今年夏天，他的胳膊摔傷，打了石膏，也沒缺過一班崗。“他自己也是個(gè)病人，可他就只會(huì)為別人著想。”姚健的工作搭檔盧祥富說。原來2010年姚健患了風(fēng)濕性肌膜炎，醫(yī)生叮囑不能干重活，特別是每發(fā)燒一次，肌肉就會(huì)萎縮一回。因此，姚健才被迫轉(zhuǎn)崗。
24年間，從修理工到場(chǎng)區(qū)管理員，崗位雖然變了，他的工作熱情可一點(diǎn)也沒減。“被問及會(huì)不會(huì)覺得這份工作太單調(diào)、辛苦時(shí)，姚健說道：“咱們駕駛員的任務(wù)重，我能為他們做一點(diǎn)安全上的事，很欣慰，吃點(diǎn)苦也是值得的。”
吃苦在前，奉獻(xiàn)在先。多年來，姚健始終立足本職、心系安全，以無比負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神詮釋了一名共產(chǎn)黨員的誓言，為公司全體干部職工做出了榜樣。2015年總公司黨委在全公司開展了向姚健同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，在公司上下營造愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的濃厚氛圍。因工作成績顯著，姚健于2015年被安徽省道路運(yùn)輸管理局評(píng)為“2013—2014”年度全省道路運(yùn)輸行業(yè)文明職工稱號(hào)；被總公司授予2015年度“愛崗敬業(yè)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)；2016年被中共阜陽市委授予“市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。
