進(jìn)入三月份以來，公交五公司29路線有幾位駕駛員反映車輛電喇叭偶發(fā)故障不能正常工作，給車輛行車安全帶來不利因素。
公交保修五場接到報(bào)修后對此事高度重視，立即組織人員進(jìn)行逐車排查，在故障排查中發(fā)現(xiàn)電喇叭按鈕下沉，不能完全復(fù)位。經(jīng)過分解查看，發(fā)現(xiàn)是喇叭按鈕觸點(diǎn)有變形或斷裂，是造成喇叭不響的主要原因。根據(jù)車輛出廠設(shè)計(jì)，喇叭電路走向是雙控并聯(lián)電路，如果有一路損壞，另一路還可以繼續(xù)使用。故障現(xiàn)象明確，結(jié)構(gòu)原理清楚，更換喇叭按鈕觸點(diǎn)連接片是最節(jié)材、最合理的一種維修方法。
有了維修方案，保修五場立即把排查結(jié)果和維修方案上報(bào)保修公司。得到批示后，及時(shí)向機(jī)務(wù)部申請材料采購。由于此種配件屬于冷門小配件，采購起來相當(dāng)困難，如何能在保證節(jié)支的情況下，又不影響車輛安全運(yùn)營呢？問題導(dǎo)向的復(fù)雜化，給維修帶來很大的困難和壓力。
有問題就必須解決，保修五場負(fù)責(zé)人吳海林立即組織人員，緊急召開技術(shù)攻堅(jiān)專題會議，在即能保證符合維修要求，又能保證一線車輛運(yùn)營安全的情況下，靈活施策，把雙控喇叭按鈕改為單控方式。經(jīng)過機(jī)務(wù)部多方溝通協(xié)調(diào)，終于采購到符合使用標(biāo)準(zhǔn)的喇叭按鈕觸點(diǎn)連接片。保修五場為了不影響車輛的正常運(yùn)營，利用車輛晚上下班返場時(shí)間，在停車場區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行恢復(fù)和修復(fù)雙控喇叭按鈕。經(jīng)過保修五場技術(shù)攻關(guān)小組幾個不眠夜晚的辛苦努力，圓滿完成了此次的29路線電喇叭按鈕觸點(diǎn)連接片的恢復(fù)和修復(fù)工作，通過技術(shù)測試完全符合維修技術(shù)要求。
保修五場通過此次車輛故障技術(shù)攻關(guān)，面對困難和壓力，敢于攻堅(jiān)克難，靈活施策，堅(jiān)決執(zhí)行了“能修盡修，能換配件的堅(jiān)決不換總成件”的維修理念，為節(jié)能降耗做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
