公交車每天行駛在繁忙的大街小巷，承載著將乘客安全送達(dá)目的地的職能，為我們的出行提供了便利，然而在我們安全乘車的背后，有這樣一群人在默默付出，他們手上都是黑黑的油污，每天穿梭在公交車車底，經(jīng)常忙碌到半夜，這已是他們的工作常態(tài)，他們就是被稱為公交車“醫(yī)生”的公交車維修工。
9月3號深夜11點(diǎn)多，公交三公司修理車間里還是一派繁忙景象，維修師傅們的衣服上都布滿油污，有的在清洗零件，有的鉆到狹窄的地溝槽檢查變速器……正全力排除車輛故障。三公司維修車間技術(shù)員樊思勇介紹說：“8：30分左右，2路148#車回場，駕駛員向我們描述他的車離合器分離不好，于是將車倒進(jìn)維修車間地溝槽，我上車檢查一下，總泵、分泵都沒有問題，到車下檢查發(fā)現(xiàn)是分離軸承損壞，托盤磨損嚴(yán)重，這種故障就需要吊變速箱。這種車型的變速箱笨重，夜晚吊變速箱不僅需要時(shí)間長還存在安全隱患，但為了不影響車輛明天的正常運(yùn)營與駕駛員的星級考核，遵照公司小修不過夜制度，無論多晚今天務(wù)必要把車輛修好。”于是在小修技術(shù)骨干韓益雨的帶領(lǐng)下，張強(qiáng)、潘敬國三人與電工等多工種合作，在確保安全的情況下進(jìn)行夜晚作業(yè)。
雖然已進(jìn)入秋季，但天氣仍然異常悶熱，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量、工作燈炙考的熱量，他們的臉上布滿了豆大的汗珠，順著臉頰往下淌，他們克服種種困難，成功將車輛變速箱吊下。由于車輛離合器分離不徹底，導(dǎo)致變速箱一軸和壓盤過熱，在車輛狹小的空間里，他們強(qiáng)受著手臂被燙著、上身被各種熱氣烘烤著的煎熬，一忙就是好幾個(gè)小時(shí)。但為了車輛不帶病上路，為了市民出行的安全，他們?nèi)匀蝗蝿谌卧沟膱?jiān)持加班，直到車輛損壞部件一一修復(fù)完好，等忙活完了從維修地溝槽里鉆出來時(shí)才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)腰酸胳膊疼了。這時(shí)已經(jīng)深夜，他們?nèi)嗳喟l(fā)酸的腰部，笑著說：“今天的任務(wù)完成了，可以回家踏踏實(shí)實(shí)睡個(gè)好覺了。”
朋友，當(dāng)你乘坐安全舒適的公交出行時(shí)，是否記起還有這么一群不怕臟不怕累、可敬可愛的公交車“醫(yī)生”。